მოკლედ, პეპლის სარქველი არის მეოთხედი ბრუნვის ბრუნვის სარქველი. ისევე, როგორც ნებისმიერი სხვა სარქველი, ისინი გამოიყენება ან დასაწყებად, გასაჩერებლად და ნაკადის დასარეგულირებლად. ამ ტიპის სარქველი არსებობს 1930-იანი წლების დასაწყისიდან და აქვს ფართო სპექტრის გამოყენება სამრეწველო წყობაში. პეპლის სარქველები დამზადებულია სხვადასხვა მასალისგან და მათი სახელი მომდინარეობს მისი დისკების ფუნქციონალობიდან, მიუხედავად იმისა, რომ უფრო ზუსტი სახელი იქნებოდა Disc Valve.
მუშაობის პრინციპი გულისხმობს მათი ბერკეტის ბრუნვას 0-90°-ით - ეს უზრუნველყოფს სარქვლის სრულ გახსნას ან დახურვას. კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი თვისება ის არის, რომ ეს სარქველები შეიძლება აღჭურვილი იყოს გადაცემათა კოლოფის მსგავსი მექანიზმით. დაყენებისას, გადაცემათა კოლოფიდან ხელის ბორბალი დაკავშირებულია ღეროსთან, რაც სარქველის მუშაობას მარტივს ხდის, მაგრამ დაბალი სიჩქარით და უფრო დიდი სარქველებისთვის. ამის გათვალისწინებით, მოდით შევხედოთ სხვადასხვა ტიპის პეპლის სარქველების დაყენების გზებს.
ელასტიური მჯდომარე პეპლის სარქველი (RSBFV)
არსებობს ორი ძირითადი დიზაინი:
Cartridge Seated იყენებს რეზინის სავარძელს მყარ სარეზერვო რგოლზე, ჩვეულებრივ ფენოლური, რაც სავარძელს ძალიან ხისტი ხდის. ინსტალაციისთვის საჭიროა მხოლოდ სარქვლის კორპუსის ჩასმა ფლანგებს შორის, მის ცენტრში დაჭერა და ჭანჭიკების დაჭიმვა მითითებულ ბრუნვამდე. ვაფლის სტილს შეიძლება ჰქონდეს ან არ ჰქონდეს ცენტრირების ხვრელები, ხოლო Lug კორპუსს აქვს გაბურღული და დაჭერილი ხვრელები, რომლებიც ემთხვევა ფლანგების ხვრელებს და ადვილად არის ცენტრში.
Boot Seated იყენებს მოქნილ სავარძელს, რომელიც იკეცება კორპუსის შიგნით და იკავებს ფლანგის მხარეს ღარით, ჩვეულებრივ, კუდის კვადრატი ფლანგზე. ეს სარქველი არ შეიძლება დამონტაჟდეს სრულად დახურულ მდგომარეობაში, მაგრამ უნდა გაიბზაროს, დაახლოებით 10%-ით, სანამ სხეულის კონვერტში რჩება და ფრთხილად ჩასრიალდეს ფლანგებს შორის, ფრთხილად იყავით, რომ არ დაიჭიროთ სავარძლის ტუჩი ID ფლანგის კიდეზე, ეფექტურად "გორავდეს". "სკამი დისკის ზონაში. აქ კიდევ ერთხელ, სარქველი, ვაფლი ან ლულა, უნდა იყოს ცენტრში.
* არც სარქველს არ სჭირდება ფლანგური შუასადებები
* ფლანგური შუასადებების გამოყენება არღვევს ორივე დიზაინის გარანტიას.
* სავარძელი არის შუასადებები!
მაღალი ხარისხის, ორმაგი ოფსეტური და სამმაგი ოფსეტური პეპლის სარქველი
სარქველების ეს დიზაინები აერთიანებს ოფსეტს, როგორც ეს მითითებულია მათი სახელწოდებით, დამზადებულია დასაჯდომი ზედაპირის გეომეტრიული დიზაინით. მისი დამზადების პროცესი გულისხმობს სავარძლის დამუშავებას ოფსეტური პროფილში. ეს ფუნქცია აადვილებს ხახუნის გარეშე დარტყმას მთელი ციკლის განმავლობაში. კონტაქტი ინტეგრირებულია დახურვის ბოლო წერტილში და დამონტაჟებულია 90°-ზე და მოქმედებს როგორც მექანიკური ნაკადის გაჩერება.
აქ არის ინსტალაციის პროცესი:
გაწმინდეთ მილსადენი ყველა დამაბინძურებლებისგან.
განსაზღვრეთ სითხის მიმართულება, ბრუნმა მომენტმა, როგორც დისკში ნაკადმა, შეიძლება წარმოქმნას უფრო მაღალი ბრუნი, ვიდრე დისკის ლილვის მხარეს.
დააყენეთ დისკი დახურულ მდგომარეობაში ინსტალაციის დროს, რათა თავიდან აიცილოთ დისკის დალუქვის კიდეების დაზიანება.
თუ შესაძლებელია, სარქველი ყოველთვის უნდა იყოს დამაგრებული ღეროსთან ერთად ჰორიზონტალურად, რათა თავიდან იქნას აცილებული მილსადენის ნარჩენების შეგროვება ბოლოში და უფრო მაღალი ტემპერატურის დანადგარებისთვის.
ის ყოველთვის უნდა იყოს დაყენებული კონცენტრირებულად ფლანგებს შორის, როგორც ზემოთ აღინიშნა. ეს ხელს უწყობს დისკზე დაზიანების თავიდან აცილებას და აღმოფხვრის ჩარევას მილსადენსა და ფლანგში.
გამოიყენეთ გაფართოება პეპლის სარქველსა და ვაფლის გამშვებ სარქველს შორის.
სცადეთ დისკი დახურული პოზიციიდან გახსნისკენ და უკან გადაადგილებით, რათა უზრუნველყოთ ის მოქნილად მოძრაობს.
გამკაცრეთ ფლანგების ჭანჭიკები (მიმკაცრება თანმიმდევრობით) სარქვლის დასამაგრებლად მწარმოებლის მიერ რეკომენდებული ბრუნვის მიხედვით.
ამ სარქველებს ესაჭიროებათ ფარდული შუასადებები სარქვლის ზედაპირის ორივე მხარეს, შერჩეული მომსახურებისთვის.
* დაიცავით ყველა უსაფრთხოების და კარგი ინდუსტრიის პრაქტიკა.
გამოქვეყნების დრო: ოქტ-26-2019